Alta do combustível força aéreas a elevar tarifas

O setor de aviação global enfrenta uma reviravolta drástica devido ao aumento acentuado nos preços do querosene de aviação, impulsionado pelo conflito entre os Estados Unidos e Israel contra o Irã. Nas últimas semanas, o custo do combustível saltou de uma faixa entre US$ 85 e US$ 90 por barril para valores que variam de US$ 150 a US$ 200, impactando severamente uma indústria onde o combustível representa até um quarto das despesas operacionais. Na América do Norte, as principais operadoras reagiram com cortes de capacidade e novas taxas. A American Airlines Group Inc elevou as taxas de bagagem despachada em voos domésticos e internacionais de curta distância, além de reduzir benefícios para passageiros da classe econômica. A Delta Air Lines Inc cortou sua capacidade planejada em 3,5 pontos percentuais e previu lucros abaixo das expectativas de Wall Street. Já a United Airlines Holdings Inc está eliminando rotas não lucrativas para lidar com a volatilidade. > "A empresa está se preparando para que os preços do petróleo permaneçam acima de US$ 100 até o final de 2027." A United Airlines Holdings Inc também aumentou as taxas de bagagem para passageiros que viajam para o México e o Canadá. No mercado canadense, a Air Canada planeja reduzir voos diários para Nova York, enquanto a WestJet adicionou sobretaxas de combustível e reduziu a oferta de assentos. A Alaska Air Group Inc e a Frontier Group Holdings Inc retiraram suas previsões de lucro anual, e a Southwest Airlines Co implementou novos aumentos nas tarifas de bagagem. A CEO da JetBlue Airways, Joanna Geraghty, afirmou em memorando que a empresa buscará evitar a insolvência. > "A transportadora não consideraria falência este ano, mesmo com o aumento dos custos de combustível ameaçando sua recuperação financeira." Na Europa, o grupo Air France-KLM, com operações na França e nos Países Baixos, anunciou o aumento nos preços de passagens de longa distância e o cancelamento de 160 voos europeus pela subsidiária KLM. A Deutsche Lufthansa-Reg decidiu retirar aeronaves de operação mais cedo do que o previsto e reduzir a oferta no inverno de 2026/2027. No Reino Unido, a EasyJet PLC alertou para perdas antes de impostos significativamente maiores, incluindo custos extras de combustível em março. A AEGEAN AIRLINES da Grécia espera impactos notáveis em seus resultados trimestrais devido à suspensão de voos no Oriente Médio. Em Portugal, a TAP informou que os ajustes de preços devem mitigar parcialmente as perdas. Na Espanha, a Volotea introduziu uma política que vincula o preço do bilhete diretamente ao custo do combustível. Na Turquia, a SunExpress, uma joint venture entre a Turkish Airlines e a Lufthansa, aplicará sobretaxas temporárias em rotas para a Europa. A região da Ásia e Oceania também apresenta um cenário de retração. A AirAsia X Bhd, sediada na Malásia, cortou 10% de seus voos e aplicou sobretaxas de 20%. Na Índia, a Air India revisou suas sobretaxas domésticas e internacionais para enfrentar a crise. > "As sobretaxas em rotas internacionais não compensaram o aumento exponencial nos preços dos combustíveis." A Akasa Air e a IndiGo também introduziram taxas adicionais em solo indiano. Na Nova Zelândia, a Air New Zealand Ltd reduziu voos e suspendeu suas projeções financeiras. Na Austrália, a Qantas Airways Ltd adiou a recompra de ações e elevou sua estimativa de gastos com combustível, enquanto a Virgin Australia Holdings Lt previu uma redução na capacidade no quarto trimestre. Na China, a China Eastern Airlines CO-H elevou sobretaxas domésticas, enquanto no Japão as taxas da Greater Bay Airlines permaneceram inalteradas em certas rotas. Em Hong Kong, a Cathay Pacific Airways planeja emitir títulos para captar recursos, e a Hong Kong Airlines elevou taxas para destinos como Maldivas, Bangladesh e Nepal. Na Coreia do Sul, a Asiana Airlines cortou 22 voos e a Korean Air entrou em modo de gestão de emergência. No Sudeste Asiático, a Cebu Air Inc das Filipinas revisa suas estratégias, enquanto no Vietnã, a Vietjet Aviation JSC e a Vietnam Airlines JSC ajustaram frequências, com esta última solicitando auxílio governamental para remover impostos ambientais. Na Tailândia, a Thai Airways elevou tarifas em até 15%, e no Paquistão, a Pakistan International Airlines aumentou os preços das passagens domésticas e internacionais.