燃料価格の高騰に伴いニュージーランド航空が運賃を値上げし中東情勢の不透明感から航空各社の株価は一進一退

中東での紛争激化に伴う原油価格の高騰を受け、航空各社が運賃の値上げに踏み切っています。ニュージーランド航空は10日、紛争の影響で運賃を引き上げたことを明らかにし、今後さらなる価格調整の可能性があると示唆しました。これは、燃料コストの上昇分を乗客に転嫁しようとする世界的な動きを裏付けるものです。ニュージーランドのフラッグキャリアである同社によると、紛争前は1バレルあたり85ドルから90ドル程度だったジェット燃料価格が、ここ数日で150ドルから200ドルの間に急騰したといいます。これを受け、同社は紛争による不確実性を理由に、2026年の財務見通しを一時停止しました。米国とイスラエルによるイランへの攻撃は北海ブレント原油などの価格を押し上げ、世界的な旅行需要の減退や航空機の運航停止への懸念を引き起こしています。ニュージーランド航空はロイターへのメール回答で、片道エコノミー運賃を国内線で10ニュージーランドドル、短距離国際線で20ニュージーランドドル、長距離路線で90ニュージーランドドルそれぞれ値上げしたと述べました。>紛争によってジェット燃料コストの高止まりが続く場合、さらなる価格対応を講じ、必要に応じてネットワークやスケジュールを調整しなければならない可能性があります。東南アジアでも影響が広がっています。ベトナムでは、ベトナム航空が運航維持のため、ジェット燃料にかかる環境税の撤廃を当局に要請しました。政府によると、燃料価格の上昇によりベトナムの航空会社の運営コストは60%から70%増加しており、燃料サプライヤーも需要への対応に苦慮しているといいます。一方で、市場にはわずかな安堵感も広がっています。ドナルド・トランプ米大統領が「戦争は間もなく終わる可能性がある」と発言したことを受け、月曜日に一時119ドルまで高騰した原油価格は、火曜日には90ドル付近まで落ち着きを見せました。これに伴い、売り込まれていた航空株も安定し始めています。アジア市場では、前日に大幅下落した航空各社の株価が反発しました。ニュージーランド航空は2%上昇、韓国の大韓航空は6%上昇、オーストラリアのカンタス航空は1%超の上昇となりました。また、日本の日本航空も2%を超える値上がりを記録しています。しかし、旅行業界全体への打撃は深刻です。エミレーツ航空、カタールのカタール航空、アラブ首長国連邦のエティハド航空の3社は、欧州からアジアへの旅客の約3分の1、オセアニア方面への旅客の半分以上を担っています。紛争回避のためのルート変更や空域制限により、供給能力が圧迫されています。韓国の旅行大手ハナツアー・サービスは、ドバイ経由の欧州ツアーを含む中東関連の団体旅行をキャンセルし、対象顧客のキャンセル料を免除すると発表しました。また、タイ観光・スポーツ省は、紛争が8週間以上続いた場合、観光客数が約60万人減少し、観光収入が409億バーツ失われるとの予測を立てています。