Maersk điều phối lại nhiên liệu tàu biển do chiến sự Iran
Maersk điều phối lại nhiên liệu để duy trì đội tàu khi chiến sự Iran gây gián đoạn nguồn cung. Nhiều tàu vận tải hiện bị kẹt sau các vụ tấn công vào cảng biển.
Tập đoàn vận tải Maersk từ Đan Mạch đang tiến hành tái phân phối nhiên liệu để đảm bảo nguồn cung cho các đội tàu của mình trong bối cảnh cuộc chiến tại Iran gây gián đoạn dòng chảy và việc lưu trữ nhiên liệu hàng hải tại Trung Đông. Hiện tại, hãng vận tải này cũng có 10 con tàu đang bị mắc kẹt trong khu vực Vịnh Ba Tư. > Chúng tôi đang chủ động phân phối lại nhiên liệu để đảm bảo các tàu có thể tiếp tục tiếp nhiên liệu khi cần thiết và duy trì mạng lưới đại dương hoạt động không bị gián đoạn. Người phát ngôn của Maersk cho biết hoạt động tiếp nhiên liệu (bunkering) là thuật ngữ của ngành hàng hải để chỉ việc nạp nhiên liệu cho tàu. Vào thứ Tư, các máy bay không người lái đã tấn công các cơ sở lưu trữ dầu tại cảng Salalah của Oman. Tuy nhiên, cơ quan thông tấn nhà nước Oman dẫn lời một quan chức bộ năng lượng khẳng định rằng không có sự gián đoạn nào đối với việc cung ứng dầu và các dẫn xuất dầu mỏ tại quốc gia này. Maersk đã thông báo tạm dừng mọi hoạt động tại cảng Salalah cho đến khi có thông báo mới nhằm phản ứng với các sự cố đang diễn ra gần bến hàng tổng hợp. Trước đó trong tuần này, các mảnh vỡ từ một máy bay không người lái bị đánh chặn đã gây ra hỏa hoạn, làm hư hỏng kho bãi và gián đoạn hoạt động tại trung tâm tiếp nhiên liệu tàu biển quan trọng Fujairah ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Các cuộc tấn công của Hoa Kỳ và Israel nhắm vào Iran đã làm bùng phát các hành động thù địch, đe dọa một phần năm lượng dầu thế giới được vận chuyển qua eo biển Hormuz – điểm nghẽn năng lượng quan trọng nhất toàn cầu. Trong khi sự chú ý của thế giới tập trung vào rủi ro đối với các tàu chở dầu, một số trong khoảng 100 tàu container bị kẹt trong Vịnh cũng đã bị tấn công. Trong đó có tàu ONE Majesty treo cờ Nhật Bản, bị hư hại nhẹ do một vật thể chưa xác định vào thứ Tư khi đang ở vị trí cách Ras Al Khaimah của UAE khoảng 25 hải lý về phía tây bắc. Chủ tàu Mitsui O.S.K. Lines và Ocean Network Express (ONE) cho biết con tàu bị trúng đạn khi đang neo đậu và bị hư hại nhẹ phía trên mớn nước. > Tất cả thủy thủ đoàn được báo cáo là vẫn an toàn và đầy đủ. Đối tác liên minh của Maersk là Hapag-Lloyd AG đến từ Đức cho biết họ cũng có một số lượng nhỏ tàu đang bị mắc kẹt tại eo biển Hormuz. MSC, hãng vận tải container lớn nhất thế giới, hiện chưa đưa ra phản hồi ngay lập tức về tình hình này.
