米国とイスラエルによるイラン攻撃でホルムズ海峡の航行停止 大手石油各社や商社が原油やガスの運送を一時中断

アメリカ合衆国とイスラエルがイランを攻撃したことを受け、複数のタンカー所有者や石油メジャー、商社がホルムズ海峡経由の原油、燃料、および液化天然ガス（LNG）の出荷を停止した。イラン当局が航行の停止を宣言したことも重なり、中東のエネルギー輸送網は深刻な停滞に直面している。

大手取引デスクの幹部は、現在の緊迫した状況について次のように述べている。 > 我々の船は数日間、その場に留まることになるだろう。

タンカー追跡業者からの衛星画像によれば、アラブ首長国連邦のフジャイラなどの主要港付近で船舶が滞留しており、ホルムズ海峡を通過する動きは見られない。EUの海軍ミッション「アスピデス」の関係者がロイターに語ったところによると、周辺海域の複数の船舶がイラン革命防衛隊から「ホルムズ海峡の通過は許可されない」というVHF無線通信を受信したという。

これに対し、イギリス海軍は、イランによる命令には法的拘束力がないとの見解を示し、船舶に対して注意深く航行するよう助言している。しかし、国際タンカー船主協会（INTERTANKO）は、米国海軍がペルシャ湾、オマーン湾、北アラビア海、およびホルムズ海峡全域での航行に対して警告を発したと報告した。米国海軍は現在、船舶の安全を保証できないとしている。

また、ギリシャ海運省も、ペルシャ湾やオマーン湾、ホルムズ海峡を避けるよう船舶に勧告を出した。

ホルムズ海峡は、サウジアラビア、イラク、クウェート、そしてイランといった主要産油国から供給される世界の石油の約20%が通過する極めて重要な航路である。また、カタールからの大規模なLNG輸出もこの海峡に依存している。

コンサルタント会社クプラーのローラ・ペイジ氏によれば、すでに14隻のLNGタンカーが海峡周辺で減速、反転、または停止の兆候を見せており、この数は今後さらに増加する可能性が高い。これにより、エネルギー供給網全体へのリスクが高まっており、北海ブレント原油の価格動向や、ナチュラル・ガス・サービス・グループのようなエネルギー関連企業の事業環境にも大きな影響を及ぼすことが懸念されている。