イラン情勢緊迫とプラッツの算出手法変更により中東産原油のプレミアムが急騰しドバイ原油は過去最高水準の19ドル台を記録した

中東産のスポット原油プレミアムが今週、数年来の高値に急騰した。アメリカ合衆国とイスラエルによるイランとの紛争がホルムズ海峡の航行を麻痺させ、石油の流れを停滞させているためだ。アジアの製油業者は代替供給の確保に奔走しており、地域全体のコスト増と減産のリスクに直面している。指標となるドバイ原油の現金プレミアムは、木曜日に1バレルあたり19.63ドルに達し、2018年以降のロイターの記録で最高値を更新した。オマーン産とムルバン原油のプレミアムもそれぞれ19.15ドル、17.87ドルへと急騰している。Energy Aspectsの原油アナリスト、リチャード・ジョーンズ氏は、中東湾内に原油輸出が停滞しているため、価格発見がほぼ不可能になっていると指摘する。> ホルムズ海峡の混乱は少なくとも3月中旬まで続くと予想されます。この紛争の影響で、ブレント原油は2022年7月以来の高値に急騰した。ドバイ・スワップに対するプレミアム（EFS）は水曜日に10.42ドルに拡大し、2026年初頭の69セントから大幅に上昇した。ロンドン証券取引所グループのシニア石油アナリスト、アン・ファム氏は、アジアが中東産原油を迅速に代替することの難しさを強調している。運賃の高騰と航行距離の延長により、遠隔地からの調達は困難を極めている。それでも、一部のアジアの製油業者は、カナダ、ブラジル、および米国から高値で原油を確保している。例えば、アジア向けカナダ産TMX原油の価格は、1ヶ月前の指標比4ドル超のディスカウントから、現在は1ドルのディスカウントまで縮小している。S&P グローバルによるドバイ原油価格の評価手法の変更も、指標の強含みを助長している。同社は月曜日、配送上の混乱を理由に、カタールのアル・シャヒーンやアラブ首長国連邦のアッパー・ザクムなどの油種を評価対象から除外した。シンガポールを拠点とするトレーダーは、これにより受け渡し可能な原油が約70％減少したと述べている。S&P Global Energyはロイターに対し、ドバイの評価手法には代替の受け渡しメカニズムが含まれていると回答した。> プラッツ・ドバイが1日あたり200万バレル以上の石油の潜在的な供給を通じて市場に効果的に機能し続けている事実は、このような極めて異例の事態においてもその回復力を示しています。取引データによると、トタルエナジーズが主要な買い手となっており、過去4日間でオマーン産とムルバン原油を計9カーゴ購入している。