中東情勢の緊迫化でホルムズ海峡の原油輸送が停滞しブレント原油価格の上昇と世界的なインフレ再燃が懸念される

世界の石油貿易が深刻な危機に瀕している。海上交通データによると、世界の海上石油貿易の5分の1、液化天然ガス（LNG）の約20％、そして肥料の3分の1が通過する極めて重要な要衝であるホルムズ海峡の周辺で、タンカーの滞留が顕著になっている。この海峡を通過する石油の多くはアジア諸国、特にイラン産原油の主要な買い手である中国へと供給されている。

海峡自体は完全に封鎖されているわけではないが、すでにペルシャ湾内で3隻のタンカーが損傷を受けており、海運業者は通航リスクを極度に警戒している。高額な戦争保険料の負担も重なり、大型タンカーのチャーター料は以前から高騰していたが、今回の事態がさらなるコスト増を招くことは避けられない情勢だ。