中東の石油輸出拡大と米イラン緊張でタンカー運賃が6年ぶりの高値に

米イラン間の軍事衝突への懸念から中東産原油の駆け込み需要が発生し、大型タンカーの運賃が2020年以来の高値に達しました。サウジアラビアなどの輸出拡大に加え、韓国のシノコア社による市場支配力の強まりも運賃を押し上げる要因です。地政学リスクに伴う保険料の上昇も重なり、世界的に原油の輸送コストの高騰が続いています。

中東からの原油輸出が日量1900万バレルを超え、米国 USUSとイラン IRIRの軍事的衝突リスクが高まる中、大型原油タンカー(VLCC)市場のスポット運賃が急騰している。VLCCのスポット運賃は従来の3倍以上となる1日あたり17万ドルを突破し、2020年4月以来の最高水準を記録した。この運賃急騰によりタンカーの傭船コストが増大しており、市場の関心は戦争リスク保険料やVLCCの空き状況に集中している。
2021年2月8日、アラブ首長国連邦のウム・アル・カイワインで見られた石油タンカー。REUTERS/Abdel Hadi Ramahi/File Photo
2021年2月8日、アラブ首長国連邦のウム・アル・カイワインで見られた石油タンカー。REUTERS/Abdel Hadi Ramahi/File Photo
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