イタリア政府が燃料価格抑制に向けた緊急対策を本日発表しディーゼル価格を1.9ユーロ未満に引き下げる方針を固める

イタリアのサルヴィーニ副首相は18日、中東情勢の悪化に伴うエネルギー価格高騰を受け、燃料価格を抑制するための緊急対策を本日中に発表する方針を明らかにしました。政府は燃料税の減税などを通じて、現在1リットルあたり2.1ユーロのディーゼル価格を1.9ユーロ未満に引き下げることを目指しています。

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イタリア政府は、中東での紛争に起因するエネルギー価格の高騰に対処するため、燃料価格を引き下げる緊急措置を18日後半にも発表する見通しだ。マッテオ・サルヴィーニ副首相が明らかにした。 サルヴィーニ副首相はミラノで記者団に対し、主要なガソリンスタンド・ネットワークの代表者との会合を前に、この対策パッケージを協議するための閣議が同日中に予定されていると述べた。 > 「私が重視しているのは、今後数週間といった単位ではなく、数時間以内にガソリンスタンドで給油するイタリア国民の支払額が現在よりも安くなることであり、この結果を達成できると確信している。」 右派連立与党「同盟」を率いるサルヴィーニ氏は、具体的な手法については言及を避けたものの、現在リッターあたり2.1ユーロとなっているディーゼル価格を1.90ユーロ(約2.19ドル)未満に引き下げることを目標としている。閣議は現地時間午後7時に予定されている。 イタリア政府は、価格高騰に伴う付加価値税(VAT)収益の増加分を財源に、燃料消費税を減税する方針を以前から示唆していた。エネルギーコストの抑制はジョルジャ・メローニ首相にとって最優先課題の一つとなっている。特に3月22日から23日にかけて、司法改革案を巡る重要な国民投票が控えており、政権にとっては政治的な試金石となる。 サルヴィーニ氏は、政府系エネルギー大手のEni S.p.A.を含む企業各社を招集し、価格抑制に向けた提案を求めた。 > 「最後の手段として、現在明らかになっている企業の超過利得に対する課税を行う可能性もあるが、そうならないことを願っている。」 イタリアはすでに、卸売電力価格の抑制策を支援するため、エネルギー企業に対する法人事業税(IRAP)を引き上げており、これにより2028年までに約10億ユーロの税収が確保される見込みだ。

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