イタリア政府が燃料税を1リットルあたり25セント引き下げ 司法改革の国民投票を前にエネルギー価格高騰を抑制

イタリア政府は、中東情勢の緊迫化に伴うエネルギー価格の高騰から家計や企業を守るため、燃料の消費税（物品税）を引き下げる措置を決定した。このエネルギー危機はジョルジャ・メローニ首相にとって大きな課題となっており、3月22日から23日にかけて実施される司法制度改革を巡る国民投票という重要な政治的局面も控えている。

メローニ首相は閣議決定後、RAI TG1のニュース番組で次のように述べた。

すべての国民を対象に、燃料価格を1リットルあたり25セント引き下げる。

これに対し、最大野党の民主党は声明で、今回の政府の動きはエネルギーショックへの対応として遅すぎると批判し、国民投票を前にした支持獲得が主な目的であると指摘した。メローニ氏率いる右派連合は国民投票での賛成を推進しているが、中道左派の野党側は反対の立場をとっている。

政府関係者によると、今回の減税措置は約20日間継続される予定だ。ロイターが確認した政令案によれば、政府は対策の一環として、運送会社の軽油購入を支援するための税制優遇措置に6億800万ユーロ（約6億9,786万ドル）を投じる計画である。

同日、マッテオ・サルヴィーニ副首相はミラノで主要なガソリンスタンド・ネットワークの代表者らと会談し、エネルギー危機に乗じて不当な利益を得ている企業に対しては、増税も辞さない構えを強調した。サルヴィーニ氏は以下のように語った。

企業側は投機を行っていないと説明しているが、もちろん政府として調査を行う。

連立与党の右派「同盟」を率いるサルヴィーニ氏は、現在1リットルあたり2.10ユーロとなっている軽油価格を、1.90ユーロ未満に抑えることを目指している。

イタリア政府は先月、卸売電力価格の抑制策の財源を確保するため、エネルギー企業に対する法人税（IRAP）を引き上げた。この措置により、2028年までに約10億ユーロの税収が見込まれている。また、今回の政令案には、燃料価格を不当に引き上げた疑いのある企業を司法当局に通報する枠組みも盛り込まれている。

さらに、メローニ首相は欧州連合（EU）の加盟国に対し、エネルギー料金の負担を軽減するため、EU域内排出量取引制度（ETS）の凍結を働きかけている。ETSは、発電所や産業界に対して汚染に応じたCO2排出枠の購入を義務付けるEUの主要な気候変動対策だが、排出枠の供給を制限することで排出削減を促す仕組みとなっている。