2月のインド国内乗用車販売台数は10.6%増で5カ月連続のプラスを記録し、減税措置が堅調な需要を後押し

インド自動車工業会が発表した2月の国内乗用車卸売台数は前年同月比10.6%増の41万7705台となり、昨年実施された大幅な減税措置を背景に5カ月連続で増加しました。婚礼シーズンの需要や新型車投入が追い風となった一方、中東情勢の緊迫化による供給網への影響や輸出の停滞が今後の製造工程における懸念材料として指摘されています。

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インドの国内自動車メーカーによるディーラーへの出荷台数が、2月に5カ月連続で増加したことが業界団体のデータで明らかになりました。政府による減税措置が幅広いモデルの価格低下を促し、需要を強力に後押ししています。

インド自動車工業会(SIAM)が発表したデータによると、2月の乗用車出荷台数は前年同月の37万7,689台から10.6%増加し、41万7,705台に達しました。2025年9月に実施された税制改正では、大型SUVの税率が40%に引き下げられたほか、小型車や二輪車も従来の28%から18%へと減税されており、これが5カ月連続の成長を維持する原動力となっています。

インドのハリアナ州マネサールにあるマルチ・スズキの工場に駐車されたマルチ・スズキ・エルティガ(2025年6月17日)。REUTERS/Bhawika Chhabra

足元では婚礼シーズンに伴う旺盛な予約に加え、各メーカーによる新型車の投入や在庫の積み増しも販売増に寄与しています。しかし、SIAMのラジェシュ・メノン事務局長は、中東地域での緊張状態が供給網や輸出に与える影響について警戒感を示しています。

最近の西アジアにおける紛争は依然として懸念材料であり、製造工程や輸出に影響を及ぼす可能性があります。

アナリストらは、塗装工程や部品製造に不可欠なガスの不足が生産に影響する可能性を指摘していますが、十分な在庫があるため国内メーカーへの短期的影響は限定的と見ています。一方で、アフリカや中東向けの出荷減少により、輸出は軟化する見通しです。AXIS Capital Holdings Limitedのアナリストは、国内需要は引き続き堅調に推移するものの、輸出は弱含む可能性があると分析しています。

世界第3位の自動車市場であるインドにおいて、自動車産業は国内総生産(GDP)の7.1%を占める基幹産業です。ディーラー団体は、減税措置に支えられた現在の成長トレンドは今後数四半期にわたって持続するとの見方を示しています。

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