インドの3月東南アジア向け軽油輸出が中東紛争の影響を受け7年ぶりの高水準を記録し地域の供給不足を緩和

インドから東南アジアへの軽油輸出が、3月に過去7年以上で最高水準に達した。船舶データによると、イスラエルとイランの紛争によるアジア圏での利益率上昇を受け、トレーダーが供給先を切り替えたことが背景にある。分析会社Kplerのデータと複数の取引筋によれば、約100万トン（約745万バレル）の軽油がこの航路で輸送され、その約半分がシンガポール向けだった。この輸出量の約90％は、世界最大の製油所を運営するリライアンス・インダストリーズ（リライアンス・スチール・アンド・アルミニウム）によるものである。中東紛争の影響でアジアへの原油供給が滞り、製油所が減産を余儀なくされたほか、中国が石油製品の輸出を禁止した。これにより、トレーダーは東南アジアやオーストラリア向けの供給を確保するため、インド産の軽油に注目した。コンサルティング会社FGE NexantECAのアナリストは次のように指摘している。> 通常、中国や北東アジアに依存しているアジアのバイヤーは代替の供給源を探す必要があり、インドのリライアンスはその主要な候補の一つとなっている。インドは、欧州とアジアのうち、より収益性の高い市場へ石油製品を販売できる「スイング・サプライヤー」として知られている。今回の出荷増により、4月にかけての供給不足が緩和される見通しだ。スパルタ・コモディティーズのアナリスト、ジェームズ・ノエル＝ベズウィック氏は、裁定取引の計算に基づき、この流れは少なくとも8月まで続く可能性があるとの見方を示した。> インドは製油所の稼働率を維持することに強くコミットしているようであり、米国がロシアやイランからの購入に対して寛容な姿勢を示していることが、それを可能にする手段を与えている。米国は世界的な価格高騰を抑えるため、海上にあるロシア産およびイラン産原油の販売に対して一時的な免除措置を講じている。LSEGの価格データによると、シンガポールのペーパースワップとICEガスオイル先物の差である「イースト・ウェスト・スプレッド」は、3月27日の週に1トンあたり平均20ドルのディスカウントまで縮小した。トレーダーは通常、このディスカウントが40ドル未満になると、貨物を欧州ではなくアジア市場へ向けることが有利になると判断する。