中東情勢の緊迫化でアジア製自動車の輸出に停滞の懸念 ホルムズ海峡の運航停止でトヨタは4万台規模の減産へ
米イスラエルとイランの衝突を受け、ホルムズ海峡を通じたアジアから中東への自動車輸出が停滞しています。中国やインド、韓国、日本の自動車メーカーは同地域に多額の輸出を行っており、物流網の混乱が深刻な懸念材料となっています。トヨタ自動車は物流への懸念から中東向け車両を約4万台減産する見通しです。
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米国およびイスラエルと、イランとの間で続く緊張状態が、アジアから中東への自動車輸出に深刻な影を落としています。主要な輸出ルートであるホルムズ海峡での攻撃懸念から物流が停滞しており、アジアの自動車メーカーにとって数十億ドル規模の市場が脅かされています。
中国にとって、中東は国内需要の鈍化を補うための極めて重要な海外市場です。中国乗用車協会(CPCA)のデータによると、2025年に中国の自動車メーカーが輸出した計832万台のうち、約6分の1にあたる139万台がサウジアラビアやアラブ首長国連邦などの湾岸諸国向けでした。主要な輸出企業には、奇瑞汽車股份有限公司、比亜迪股份有限公司、上海汽車集団股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、吉利汽車控股有限公司が名を連ねています。また、Gasgoo自動車研究所のデータによれば、現代自動車株式会社、トヨタ自動車株式会社、起亜株式会社の中国合弁会社も、中東向け輸出企業のトップ10に入っています。











