エアバス、プラット・アンド・ホイットニーとの2026～2027年エンジン供給契約が未決着のまま納入目標に支障

エアバスは、エンジン製造大手プラット・アンド・ホイットニーとの2026～2027年の供給契約合意に至っていないため、計画された航空機生産目標の達成が脅かされている。両社はエアバス生産ラインと航空会社向けメンテナンス拠点に対するエンジン配分を巡る紛争に直面しており、この配分ズレがエンジン納入の流れを阻害し、1月の納入数低下に寄与している。

プラット・アンド・ホイットニーはA320neoファミリー・ジェット機の約40%に搭載されるエンジンを供給している。この未解決の供給契約はエアバスが掲げる2027年の狭胴機月産75機の目標達成に直結する問題となっており、近期の納入計画にも直接的な影響を与えている。エンジンについては「非常に遅れて到着している」との報告がある一方、1月の納入数は19機で、前年同月の25機から減少した。