エアバスがエンジン供給不足を巡りプラット・アンド・ホイットニーと対立し主力機の生産目標を下方修正
欧州航空機大手エアバスは、米プラット・アンド・ホイットニーとのエンジン供給を巡る対立を受け、主力機A320neoの生産目標を下方修正しました。フォーリCEOは供給不足に強い不満を露わにし、契約上の権利行使も辞さない構えです。2025年は過去最高益を記録しましたが、供給網の混乱が今後の成長の重荷となっています。
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エアバス は2026年2月19日、主力の中型機であるA320neoプログラムの生産目標を引き下げたことを明らかにした。この決定は、エンジンサプライヤーであるプラット・アンド・ホイットニー（P&W）が提案していたエンジン供給量を再検討し、正式な供給合意への署名に至らなかったことを受けたものである。この事態により、エアバスは生産計画の縮小を余儀なくされ、2026年の財務ガイダンスを下方修正する事態となった。
