中国の1月から2月新車販売でフォルクスワーゲンが首位を奪還しBYDは補助金終了の影響で4位に後退しました

中国乗用車協会が発表した2026年1月から2月の販売データによると、フォルクスワーゲンが市場シェア13.9%で首位に返り咲きました。電気自動車への補助金削減や免税措置の終了を受け、これまで首位だったBYDは7.1%で4位に順位を下げています。トヨタもシェアを伸ばすなど、既存メーカーの巻き返しが鮮明となりました。

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世界最大の自動車市場である中国において、フォルクスワーゲン(VW)が販売首位の座を奪還しました。2026年1月〜2月の販売データによると、電気自動車(EV)への補助金削減を背景に、VWやトヨタ自動車といった既存の自動車メーカーが勢いを取り戻す一方、これまで市場を牽引してきた比亜迪(BYD)は4位に転落しています。

中国乗用車協会(CPCA)の発表によれば、第一汽車集団(FAW)および上海汽車集団(SAIC)との合弁事業を展開するVWの市場シェアは合計13.9%に達しました。これに続くのは、13.8%を記録した吉利汽車です。また、広州汽車集団(GAC)およびFAWとの合弁を組むトヨタは7.8%のシェアを確保し、既存メーカーの底力を示しました。

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