ダフィー米運輸長官がSpirit破綻後の格安航空会社への公的支援を拒否

ショーン・ダフィー米運輸長官は、格安航空会社は民間資金へのアクセスが可能であるとして、連邦政府による支援は不要との見解を示しました。航空各社は燃料コストの上昇を理由に25億ドルの支援を求めていましたが、今回の決定により却下された形となります。

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米国のショーン・ダフィー運輸長官は土曜日の午後、格安航空会社(LCC)のスピリット航空が破綻したことを受け、LCC各社から出されていた25億ドルの救済要請を拒否した。この決定により、急騰する燃料コストを補填するために新株予約権と政府の流動性支援を交換するという、FRONTIER GROUP HOLDINGS INCを含む航空各社による提案は退けられた。投資家にとって、今回の動きは連邦政府が「最後の貸し手」としての立場を鮮明にしたことを示唆しており、苦境に立たされているLCC各社は民間資本市場での生き残りを模索することを余儀なくされる。

資料写真:2026年3月11日、米ワシントンD.C.で開催された政府高官、企業幹部、労働組合指導者による2026年インフラ・サミットで発言するショーン・ダフィー米国運輸長官。ロイター/カイリー・クーパー/資料写真
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