ドイツ自動車産業の心臓部で供給網の崩壊と経済危機が深刻化
メルセデスやポルシェの本拠地であるドイツ南西部のバーデン・ヴュルテンベルク州で、電気自動車への移行や中国勢との競争激化により自動車産業が苦境に立たされています。中小サプライヤーの倒産や失業率の上昇が深刻化する中、3月の州議会選挙を前に経済再生に向けたインフラ投資や構造改革を求める声が強まっています。
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ドイツ 
DE の経済を牽引するバーデン＝ヴュルテンベルク州において、自動車サプライチェーンにおける需要の減退と、自動車および輸出依存型産業における構造的な変化を主因とした景気後退が継続している。同州はドイツ全体の輸出額の15.5％を占め、製造業が地域総付加価値の38.1％に達する主要拠点であるが、現在は激しい競争や不均一な電気自動車（EV）への移行、コスト上昇、貿易の混乱といった複合的な要因に直面している。この衰退は地域生産の減少、倒産件数の増加、雇用の喪失を招いており、地方自治体の財政を圧迫している。3月8日に州議会選挙を控え、連邦政府によるインフラ資金供給の決定も議論される中、同州の経済状況は国家的な重要課題となっている。
DE の経済を牽引するバーデン＝ヴュルテンベルク州において、自動車サプライチェーンにおける需要の減退と、自動車および輸出依存型産業における構造的な変化を主因とした景気後退が継続している。同州はドイツ全体の輸出額の15.5％を占め、製造業が地域総付加価値の38.1％に達する主要拠点であるが、現在は激しい競争や不均一な電気自動車（EV）への移行、コスト上昇、貿易の混乱といった複合的な要因に直面している。この衰退は地域生産の減少、倒産件数の増加、雇用の喪失を招いており、地方自治体の財政を圧迫している。3月8日に州議会選挙を控え、連邦政府によるインフラ資金供給の決定も議論される中、同州の経済状況は国家的な重要課題となっている。
