ドイツ自動車業界の投資と雇用が海外へ流出し産業空洞化の懸念が強まる

ドイツ自動車工業会は国内企業の約7割が投資の縮小や海外移転を計画しているとの調査結果を公表し、産業の空洞化に強い懸念を示しました。背景にはコスト競争力の低下があり、多くの企業が国内での人員削減を進める一方で海外での雇用は維持しています。同会は欧州連合の規制重視の政策を批判し、成長を促す市場主導型の支援策を求めています。

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VDA自動車工業会 が本日発表した調査結果によると、調査対象となった自動車関連企業の72%がドイツ DEDE国内での投資を削減する計画であることが明らかになった。その内訳は、28%が投資の海外移転、25%が延期、19%が中止となっている。こうした投資と雇用のシフトは、ドイツの自動車産業拠点の空洞化を招くリスクがあり、国家の繁栄や社会・政治的な安定に深刻な影響を及ぼす可能性がある。
2025年11月21日、ドイツのヴォルフスブルクにあるドイツの自動車メーカーの工場で、フォルクスワーゲン・T-Rocがデリバリータワーに積み込まれる。REUTERS/Annegret Hilse
2025年11月21日、ドイツのヴォルフスブルクにあるドイツの自動車メーカーの工場で、フォルクスワーゲン・T-Rocがデリバリータワーに積み込まれる。REUTERS/Annegret Hilse
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