東南アジアのLCCが燃料費高騰と低利益率に苦戦

東南アジアの格安航空会社は高騰する燃料費と低い利益率が収益を圧迫し、今年の後半も厳しい事業環境に直面している。運賃を引き上げたにもかかわらず、AirAsiaとCebu Pacificが純損失を計上し、Scootも営業損失が拡大した。

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ファイルフォト:マレーシア・セパンのマレーシア・クアラルンプール国際空港第2ターミナル(KLIA2)の tarmac に佇むエアアジアの機体(2026年1月21日撮影)。REUTERS/Hasnoor Hussain/File Photo

東南アジアの格安航空会社(LCC)は、高騰するジェット燃料費と通貨安に苦しんでおり、下半期の利益率を守るために座席供給量を削減している。地域のLCCセクターは、価格に敏感な乗客が運賃引き上げを抑制する中、業績への圧迫に直面している。マレーシア、シンガポール、タイ、インドネシア、フィリピン全域での家計予算のひっ迫が、今後の需要を脅かしている。

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