中国石油天然気がシンガポールの製油所へ備蓄原油200万バレルを輸送しイラン戦争による供給不足を補填した
中国石油天然気はイラン戦争に伴う原油不足を補うため、中国国内の備蓄基地からシンガポールの合弁製油所へ約200万バレルの原油を供給しました。ホルムズ海峡の封鎖により中東からの供給が滞る中、同製油所は3月初旬から稼働率を約6割に下げていました。中国による原油の輸出は極めて異例の措置となります。
ペトロチャイナは、イランでの紛争に伴う供給不足を補うため、中国の備蓄施設からシンガポールの合弁製油所へ約200万バレルの原油を供給した。タンカー追跡データと業界関係者の話で明らかになった。

船舶追跡データのボルテクサ(Vortexa)およびケプラー(Kpler)によると、タンカー「ニュー・メリット(New Merit)」は3月中旬に中国北東部の大連で180万バレルの原油を積み込み、3月末にシンガポールのジュロン島に到着した。この島では、ペトロチャイナと米国の大手シェブロンが50対50の出資比率で合弁会社「シンガポール・リファイニング(SRC)」を運営している。
中国が原油を輸出するのは極めて異例のケースだ。ボルテクサの分析によると、今回の貨物はアラブ首長国連邦産のマーバン原油であり、ペトロチャイナは同原油の生産における権益パートナーとなっている。
日量28万5000バレルの処理能力を持つSRCの製油所は、通常、中東産の原油を主な原料として使用している。しかし、紛争による供給の混乱を受け、3月初旬から稼働率を約60%に引き下げていた。中東産原油の主要な買い手であるアジア全域の製油所も、原料不足に対応するために稼働率を抑制している。こうした供給不安は、北海ブレント原油などの国際的な原油価格指標にも影響を及ぼしている。
ペトロチャイナの戴厚良(ダイ・ホウリャン)会長は先週、同社の事業運営について次のように述べた。
当社はホルムズ海峡を通過する供給への依存度が低いため、石油およびガスの正常な操業を維持することができている。










