米主要メーカー加盟の自動車団体が連邦ガソリン税の廃止を提言し車両重量に基づく新たな走行料金の導入を求める
トヨタやGMなどが加盟する米自動車イノベーション協会は、1993年から据え置かれている連邦ガソリン税を廃止し、車両重量に基づく新たな一律料金の導入を提案しました。EV普及による税収減で道路補修予算が不足する中、全車両に公平な負担を求める狙いです。現行の交通法期限が迫る中、新たな財源確保策として注目されます。
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アメリカ合衆国の主要自動車メーカーを代表する団体が、現行の連邦ガソリン税を廃止し、道路補修費を賄うための新たな車両課金制度の導入を提案しました。ロイターが最初に報じたこの提案は、電気自動車(EV)の普及に伴う財源不足を解消することを目的としています。
自動車イノベーション連合(Alliance for Automotive Innovation)のジョン・ボゼーラ会長は、1ガロンあたり18.4セントの連邦ガソリン税を撤廃し、車両の重量に基づいた一律の登録料形式の課金制度に置き換えるべきだと述べました。この団体は、ゼネラル・モーターズ、トヨタ自動車、フォルクスワーゲン、現代自動車など、主要な自動車メーカーのほとんどを代表しています。










