中東情勢の緊迫化が豪州とニュージーランドの企業に打撃を与え燃料高や物流混乱が業績を圧迫し航空や銀行など幅広い業種に波及

中東での紛争激化に伴い、オーストラリアとニュージーランドの主要企業が相次いで業績への悪影響を警告しています。アメリカ合衆国とイスラエル、そしてイランの対立による燃料価格の高騰は、インフレを加速させ、ビジネスや消費者の信頼感を低下させています。航空業界では、ニュージーランド航空がいち早く反応し、3月初旬に通期利益見通しの公表を停止しました。同社は燃油市場のボラティリティを理由に運賃を引き上げたほか、5月から6月にかけて全便の約4%を減便する計画です。また、カンタス航空は、下半期の燃料コストが最大8億豪ドル増加するとの見通しを示しました。同社は1億5000万豪ドル規模の自社株買いを延期し、コスト増を補うために運賃の値上げや、パリやローマといった需要の強い路線へのシフトを進めています。ヴァージン・オーストラリアも、中東情勢に起因する航空セクター全体のコスト上昇を受け、運賃の調整を行っていることを明らかにしました。金融部門では、資産規模で国内第2位のウエストパック銀行が、エネルギー市場のショックが利益を圧迫していると指摘しました。金利の乱高下により市場部門の純金利マージンが悪化しており、信用引当金は新型コロナウイルスのパンデミック以降で最高水準に達しています。乳製品大手のフォンテラは、紛争がサプライチェーンに影響を与えており、下半期の在庫レベルやコストの上昇、さらには世界的な商品価格の変動につながる可能性があると述べています。乳児用粉ミルクを手掛けるa2ミルクも、中東情勢による輸送コストの上昇やサプライチェーンの混乱が、最大の市場である中国向けの製品供給に影響しているとして、2026年度の利益見通しを下方修正しました。包装資材メーカーのオローラは、フランス部門の通期利益予想を引き下げ、自社株買いプログラムを中止しました。同社は配送ルートの閉鎖を受け、アラブ首長国連邦のラス・アル・ハイマにあるガラス瓶製造施設での生産を停止しています。また、廃棄物管理のクリーンアウェイ・ウェイスト・マネジメントも、コスト増や活動の低下を理由に、通期の営業利益予想を約2000万豪ドル引き下げました。