インド政府がロシアの船舶保険会社の承認数を11社に拡大してエネルギー輸送の安定的な継続と安全確保を維持する

インド政府は、国内の港湾に寄港する船舶に対して海上保険を提供できるロシアの保険会社の数を、従来の8社から11社に拡大しました。インド海運総局（DGS）の発表によると、この措置はエネルギー資源の安定的な輸送を確保するための戦略的な動きとされています。

具体的には、ガズプロム・インシュアランスとロスゴストラフ・インシュアランスに対し、2027年2月19日まで船主責任相互保険（P&I保険）の提供を許可しました。また、バランス・インシュアランスの登録は2026年8月19日まで有効となります。さらに、ズベルバンク・インシュアランス、ソグラシエ、ウゴリア、ASTKの4社についても、2027年2月20日まで登録が延長されました。

世界第3位の石油輸入・消費国であるインドは、現在、需要の大部分をロシア産原油に依存しています。中東での紛争の影響によりホルムズ海峡が事実上封鎖状態にある中、インドは特例措置を適用してロシアからの輸入を継続しています。市場では北海ブレント原油やWTI原油の価格が不透明な動きを見せていますが、海上輸送、特に油濁事故のリスクが高い石油貨物にとって、厳格な安全基準を満たす保険の確保は不可欠です。

米国による制制強化を受け、欧米の主要な保険会社がロシア関連の貨物への関与を避ける傾向にある中、ロシアの保険会社がその空白を埋める形となっています。ロシアのエンティティは、世界のタンカーの大部分に賠償責任保険を提供する国際P&Iグループ（IG）には加盟していませんが、インドは独自の基準でこれらの企業を承認しています。

このほか、インド政府はドバイを拠点とするイスラムP&Iクラブに対しても2027年2月19日までの保険提供を許可しました。また、長期的にはVSKインシュアランス、ソガズ、アルファストラホバニエの3社を2030年2月まで、インゴスストラフを2029年2月まで、それぞれP&I保険の提供機関として認めています。