FAA、ボーイング737 MAX 10の第2段階飛行試験を承認
FAAはボーイング737 MAX 10の第2段階飛行試験を承認しました。これは同機の認証過程における重要な節目であり、1,200以上の受注があることからボーイングにとって重要です。ただし、エンジンの除氷問題は未解決のままです。
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アメリカ連邦航空局(FAA)は、ボーイング社 の737 MAX 10機種の第2段階飛行試験を承認しました。この承認は、同機の認証過程における重要な節目となります。第2段階の試験では、航空機のアビオニクス、推進力、その他の設計要素がテストされます。737 MAX 10は1,200以上の受注を抱えており、ボーイングの収益とキャッシュフローにとって非常に重要です。しかし、エンジンの除氷問題が未解決であるため、認証と納入のタイムラインには不確実性が残ります。
この承認は、737 MAX 7機種には適用されておらず、ボーイングの経営陣は以前、2026年までにMAX 7とMAX 10の認証を完了する予定であると述べています。さらに、アラスカ航空 は今週、105機のMAX 10を発注し、同社のCEOであるベン・ミニクッチ ben minicucciは2026年の認証に自信を示しています。
