ベルギー海運大手CMBテックの第4四半期利益が市場予想を上回りタンカー市場の好況と船価高騰が業績を牽引

ベルギーの海運大手であるCmb.Tech N.V.は、第4四半期の決算において市場予想を上回る利益を記録した。タンカーおよびドライバルク市場の活況を背景に、同社は有利な用船契約の締結や旧型船の高値売却を成功させている。

12月期末の利払い・税引き・減価償却前利益（EBITDA）は3億2,200万ドルとなり、LSEGが集計したアナリスト予想の2億9,567万ドルを上回った。タンカー市場は、航路の長期化やロシア産原油に対する西側諸国の制裁に伴う制約の恩恵を受けている。また、アジア向けの商品フローが堅調なことから、ドライバルク需要も下支えされた。

用船料の上昇に伴い、中古船の資産価値も高騰している。同社によると、中古の超大型油槽船（VLCC）およびスエズマックスの価格は過去20年間で最高水準にある。Cmb.Tech N.V.のVLCCスポット収益は1日あたり平均7万4,842ドルと、前年同期の3万7,400ドルから大幅に上昇した。スエズマックスのスポット収益も、3万8,300ドルから6万4,543ドルへと上昇している。

同社は現在の好調な市場環境を戦略的に活用している。

我々はこの非常に力強い市場環境を利用して、一部の旧型船を驚異的な価格で売却し、複数の長期用船契約を魅力的なレートで締結した。

今後の見通しについて、市場環境は2026年初頭まで良好に推移すると予測されている。一方で、年後半には原油の供給過剰が発生する可能性があり、産油国が減産に踏み切れば輸送需要が抑制され、運賃に圧力がかかるリスクもある。同社の受注残高は、ケープサイズ型ドライバルク船などの新規契約により、3億400万ドル増の30億5,000万ドルに達した。なお、同社は1株あたり0.16ドルの中間配当を実施することを決定した。