パナマ当局が運河主要港の従業員を強制退去させたとCKハチソンが抗議
パナマ政府が最高裁の判決に基づき、香港のCKハチソン傘下が運営していたパナマ運河の主要港を強制的に接収した。CKハチソン側は当局が従業員を刑事訴追の恐れで脅して退去させたと主張し、この措置を違法として国際的な法的措置を検討している。米中対立が背景にあり、今後はマースクなどが暫定的に港湾運営を担う。
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2026年2月24日、パナマ 
PA最高裁判所は、香港 
HKの長江和記実業（CK Hutchison Holdings Limited、）の子会社であるパナマ・ポーツ・カンパニー（PPC）が保有していた港湾運営権を無効とする判決を公示した。これを受け、パナマ政府当局は直ちにバルボア・ターミナルおよびクリストバル・ターミナルに立ち入り、PPCの従業員を退去させた上で、マースクの子会社であるAPMターミナル・パナマおよびMSC（メディテレーニアン・シッピング・カンパニー）の一部であるTILパナマに対して暫定的な運営ライセンスを付与した。この措置はパナマ運河の戦略的港湾運営に直接的な影響を及ぼし、長江和記実業が計画していた230億ドル規模の港湾資産売却を妨げる可能性がある。
PA最高裁判所は、香港 HKの長江和記実業（CK Hutchison Holdings Limited、）の子会社であるパナマ・ポーツ・カンパニー（PPC）が保有していた港湾運営権を無効とする判決を公示した。これを受け、パナマ政府当局は直ちにバルボア・ターミナルおよびクリストバル・ターミナルに立ち入り、PPCの従業員を退去させた上で、マースクの子会社であるAPMターミナル・パナマおよびMSC（メディテレーニアン・シッピング・カンパニー）の一部であるTILパナマに対して暫定的な運営ライセンスを付与した。この措置はパナマ運河の戦略的港湾運営に直接的な影響を及ぼし、長江和記実業が計画していた230億ドル規模の港湾資産売却を妨げる可能性がある。
