フォルクスワーゲンの関税免除を受け中国EV各社が欧州との個別交渉を検討
フォルクスワーゲンが中国製SUVの欧州関税免除を勝ち取ったことを受け、中国のEVメーカー各社が欧州連合との個別交渉に乗り出す構えです。最低販売価格の設定や輸出枠の維持を条件に関税回避を目指す動きが広がっており、欧州市場での競争力維持を狙います。一括合意が困難な中、個別交渉が新たな主流となる可能性があります。
インサイト:
欧州委員会 
EU は2026年2月11日、フォルクスワーゲン グループのブランドであるクプラ（Cupra）が中国 
CN で製造する電動SUV「タバスカン」について、追加関税の適用を免除することを承認した。この決定は、合意された最低販売価格の遵守と特定の販売枠の設定を条件としており、2024年に欧州連合が中国製電気自動車（EV）に対して追加関税を課して以来、個別のモデルに対して免除が認められた初の事例となった。
EU は2026年2月11日、フォルクスワーゲン グループのブランドであるクプラ（Cupra）が中国 CN で製造する電動SUV「タバスカン」について、追加関税の適用を免除することを承認した。この決定は、合意された最低販売価格の遵守と特定の販売枠の設定を条件としており、2024年に欧州連合が中国製電気自動車（EV）に対して追加関税を課して以来、個別のモデルに対して免除が認められた初の事例となった。
