La Corte Suprema de Panamá anula las licencias portuarias de CK Hutchison y desata un arbitraje internacional
El fallo contra las terminales de Balboa y Cristobal complica la venta global de activos de la firma por 23.000 millones de dólares y genera tensiones.
Perspectivas:
La Corte Suprema de Panamá
PAha anulado las licencias que permitían a la unidad Panama Ports Company de CK Hutchison Holdings Limited operar dos terminales estratégicas en el Canal de Panamá. Esta decisión judicial ha provocado que la compañía inicie un proceso de arbitraje internacional contra el país centroamericano, generando una profunda incertidumbre legal y comercial sobre una operación que se ha extendido por casi tres décadas. El fallo afecta directamente a los puertos de Balboa y Cristobal, situados en las entradas del Pacífico y el Atlántico de la vía interoceánica, respectivamente.
El tribunal determinó que los contratos vigentes violaban la constitución de Panamáal otorgar a la empresa privilegios exclusivos y exenciones fiscales. Ante esto, la junta directiva de CK Hutchison Holdings Limitedmanifestó su firme desacuerdo con la determinación panameña y subrayó que se reserva todos los derechos legales, incluyendo el recurso a procedimientos adicionales tanto nacionales como internacionales. Mientras tanto, el gobierno panameño no respondió de inmediato a las solicitudes de comentarios sobre la sentencia que invalida las licencias de operación de la firma en su territorio nacional.







