CK Hutchison denuncia la expulsión de sus trabajadores en los puertos de Panamá tras la intervención estatal

La firma CK Hutchison calificó de ilegal la toma de los puertos de Balboa y Cristóbal por parte de Panamá. La empresa evalúa acciones legales internacionales.

Perspectivas:
La publicación de un fallo de la Corte Suprema de Justicia de Panamá PAPA ha resultado en la anulación de los contratos de concesión de Panama Ports Company (PPC), una subsidiaria de CK Hutchison Holdings Limited . Tras la divulgación oficial de la sentencia este 24 de febrero de 2026, las autoridades del Gobierno de Panamá ingresaron a las terminales de Balboa y Cristobal, procediendo al desalojo de los empleados de PPC y otorgando licencias de operación temporal a APM Terminals Panama, filial de Maersk, y a TIL Panama, que forma parte de Mediterranean Shipping Company (MSC).
Una vista aérea con drones muestra a la Panama Ports Company (PPC) después de que la Gaceta Oficial de Panamá publicara un fallo judicial que anula formalmente las concesiones de CK Hutchison Holdings de Hong Kong para dos puertos a lo largo de su canal estratégico, tras dictaminar a finales de enero que los contratos violaban la constitución, en Ciudad de Panamá, Panamá, el 23 de febrero de 2026. REUTERS/Enea Lebrun
Una vista aérea con drones muestra a la Panama Ports Company (PPC) después de que la Gaceta Oficial de Panamá publicara un fallo judicial que anula formalmente las concesiones de CK Hutchison Holdings de Hong Kong para dos puertos a lo largo de su canal estratégico, tras dictaminar a finales de enero que los contratos violaban la constitución, en Ciudad de Panamá, Panamá, el 23 de febrero de 2026. REUTERS/Enea Lebrun
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