Reliance chuyển hướng tàu dầu sang châu Á do lợi nhuận cao
Reliance chuyển hướng các tàu dầu sang châu Á để tận dụng biên lợi nhuận cao do chiến sự tại Iran. Giá nhiên liệu bay tại Singapore vừa chạm mốc kỷ lục mới.
Hai tàu chở dầu từ tập đoàn Reliance Industries của Ấn Độ vốn đang trên đường tới châu Âu đã bất ngờ đổi hướng sang châu Á. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh các nhà máy lọc dầu tìm cách tận dụng biên lợi nhuận cao tại khu vực này khi cuộc xung đột tại Trung Đông làm thắt chặt nguồn cung. Tàu Advantage Life, chở khoảng 100.000 tấn dầu diesel từ nhà máy lọc dầu Jamnagar, hiện đang hướng về Singapore theo dữ liệu từ Kpler và LSEG. Tương tự, tàu Navig8 Honor chở 75.000 tấn nhiên liệu bay cũng đã quay đầu về hướng Đông Nam Á thay vì thị trường phía Tây Suez như kế hoạch ban đầu. Sự gián đoạn giao thông tại eo biển Hormuz đã khiến nguồn cung dầu thô bị hạn chế, đẩy biên lợi nhuận lọc dầu nhiên liệu bay tại thị trường Singapore lên mức kỷ lục 80 USD/thùng vào ngày 5/3. Các chuyên gia phân tích cho rằng chênh lệch lợi nhuận hiện đang ưu tiên việc vận chuyển các lô hàng từ khu vực này sang châu Á thay vì châu Âu. > Chênh lệch lợi nhuận kinh doanh chênh lệch giá hiện đang ủng hộ việc gửi các thùng nhiên liệu bay từ Ấn Độ sang châu Á thay vì châu Âu, do nguồn cung thắt chặt tại các thị trường phía Đông Suez. Ông Ivan Mathews, trưởng bộ phận phân tích khu vực châu Á - Thái Bình Dương tại Vortexa, nhận định rằng sản lượng nhiên liệu bay của châu Á dự kiến sẽ giảm do dòng chảy dầu thô vào khu vực thấp hơn, dẫn đến việc cắt giảm công suất lọc dầu. Ngoài ra, các hạn chế tại eo biển Hormuz sẽ làm giảm xuất khẩu từ Vùng Vịnh và thắt chặt hơn nữa khả năng cung ứng. Reliance đã chào bán dầu diesel và nhiên liệu bay giao ngay cho một số người mua ở châu Á với mức phí chênh lệch từ 15 đến 17 USD/thùng so với giá tại Trung Đông. Bên cạnh các tàu của Reliance, hai tàu chở nhiên liệu bay khác là Elandra Tern và Burri cũng đã chuyển hướng sang châu Á. Các tàu này đã bốc hàng từ cảng Duqm ở Oman hoặc Ruwais tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất trước khi tình hình chiến sự leo thang. Trong khi đó, các nhà lọc dầu tại quốc gia Nam Á này đang tích cực mua các lô dầu thô từ Nga để giải quyết tình trạng thiếu hụt nguồn cung. Động thái này diễn ra sau khi Bộ Tài chính Hoa Kỳ cấp lệnh miễn trừ 30 ngày cho phép Ấn Độ mua các lô dầu Nga đang bị kẹt trên biển. Diễn biến này cũng gây áp lực lên giá Dầu thô Brent khi thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh.
