EU xem xét khôi phục biện pháp năng lượng thời khủng hoảng

Liên minh Châu Âu đang cân nhắc việc tái áp dụng các biện pháp ứng phó khủng hoảng năng lượng từ năm 2022 để đối phó với những biến động thị trường do cuộc chiến tại Iran gây ra. Phát biểu sau cuộc họp trực tuyến của các bộ trưởng năng lượng, Ủy viên Năng lượng EU Dan Jorgensen cho biết các kế hoạch bao gồm đề xuất cắt giảm thuế điện và phí lưới điện. Ông nhấn mạnh rằng khối này đang chuẩn bị cho nhiều kịch bản khác nhau vì mức độ và thời gian của cuộc khủng hoảng hiện tại vẫn chưa thể xác định chắc chắn.

"Chúng tôi không biết cuộc khủng hoảng này sẽ kéo dài bao lâu, và vì không biết nó sẽ sâu sắc đến mức nào, chúng tôi cũng đang chuẩn bị các cơ hội và khả năng khác nhau trông giống như những gì chúng tôi đã sử dụng trong cuộc khủng hoảng năm 2022."

Vào năm 2022, sau khi Nga cắt giảm nguồn cung khí đốt do cuộc xung đột tại Ukraine, EU đã triển khai một loạt chính sách khẩn cấp. Các biện pháp này bao gồm áp trần giá khí đốt toàn khối, đánh thuế lợi nhuận bất thường đối với các công ty năng lượng và đặt mục tiêu cắt giảm nhu cầu khí đốt. Các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ kỹ thuật và hạ tầng như Natural Gas Services Group, Inc. hay Fuel Tech, Inc. đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hiệu quả vận hành trong bối cảnh thắt chặt nguồn cung.

Ông Jorgensen cảnh báo rằng cuộc chiến tại Trung Đông có khả năng gây ra sự gián đoạn kéo dài đối với thị trường năng lượng toàn cầu. Ngay cả khi hòa bình được thiết lập sớm, các cơ sở hạ tầng năng lượng bị tàn phá vẫn sẽ để lại hậu quả nặng nề. Sự phụ thuộc lớn vào nhiên liệu nhập khẩu khiến châu Âu dễ bị tổn thương trước những biến động giá cả. Thực tế, giá khí đốt tại châu Âu đã tăng hơn 70% kể từ khi cuộc chiến giữa Hoa Kỳ và Israel với Iran bắt đầu vào ngày 28 tháng 2.

Mặc dù việc đóng cửa eo biển Hormuz chưa ảnh hưởng trực tiếp đến dòng chảy dầu thô và khí tự nhiên vào châu Âu, nhưng Brussels đặc biệt lo ngại về nguồn cung các sản phẩm tinh chế như dầu diesel và nhiên liệu phản lực. Các nhà sản xuất lớn như S-Oil Corporation và các đơn vị vận tải sử dụng công nghệ của Akasaka Diesels Limited đang nằm trong tầm ngắm của các nhà phân tích thị trường khi chuỗi cung ứng bị đe dọa.

Theo dữ liệu từ Argus Media, những lô hàng nhiên liệu cuối cùng đi qua eo biển Hormuz dự kiến sẽ đến châu Âu vào khoảng ngày 10 tháng 4. Chuyên gia Benedict George cho biết các kho dự trữ hiện tại của châu Âu có thể bù đắp nhu cầu trong khoảng ba tháng.

"Không có rủi ro thực tế về việc thực sự cạn kiệt nhiên liệu phản lực, nhưng lượng dự trữ có thể giảm xuống mức gây ra tình trạng thiếu hụt cục bộ hoặc giá cả cao và biến động."

Hiện tại, EU nhập khẩu khoảng 15% lượng dầu hỏa từ Trung Đông. Để duy trì dòng chảy sản phẩm dầu mỏ, ông Jorgensen đã yêu cầu các chính phủ trì hoãn việc bảo trì nhà máy lọc dầu không khẩn cấp trong giai đoạn này.