Setor aéreo ajusta preços e rotas devido ao combustível

O aumento acentuado nos preços do combustível de aviação, impulsionado pelo conflito entre os Estados Unidos e Israel contra o Irã, está transformando o cenário da aviação global, forçando companhias aéreas a elevar tarifas e revisar suas projeções financeiras. Os preços do combustível saltaram de uma média de US$ 85 a US$ 90 por barril para valores entre US$ 150 e US$ 200 nas últimas semanas, representando um golpe financeiro significativo para um setor onde o combustível pode representar até 25% das despesas operacionais.

Na Grécia, a AEGEAN AIRLINES informou que a suspensão de voos para o Oriente Médio e a escalada nos custos de combustível devem impactar negativamente seus resultados do primeiro trimestre. De forma semelhante, o grupo AIR FRANCE-KLM, baseado na França, anunciou planos para aumentar os preços das passagens de longa distância em cerca de 50 euros por viagem de ida e volta para compensar os custos crescentes.

A AIR NEW ZEALAND LTD, da Nova Zelândia, foi uma das primeiras a anunciar aumentos amplos nas tarifas e suspendeu sua previsão de lucros para o ano devido à volatilidade do mercado. Nos Estados Unidos, a American Airlines Group Inc. projeta um aumento de US$ 400 milhões em suas despesas trimestrais, enquanto a Frontier Group Holdings, Inc. está revisando suas metas anuais diante da alta expressiva dos custos.

Em Hong Kong, a CATHAY PACIFIC AIRWAYS elevou as sobretaxas de combustível em todas as suas rotas, citando que os preços do insumo dobraram desde o início do mês. A Hong Kong Airlines seguiu o movimento com reajustes de até 35%, especialmente em voos para as Maldivas, Bangladesh e Nepal.

No Reino Unido, o CFO da easyJet plc, Kenton Jarvis, alertou que os consumidores europeus devem esperar passagens mais caras no final do verão, quando terminarem as atuais coberturas de risco (hedges) de combustível. Enquanto isso, a United Airlines Holdings, Inc. está reduzindo voos não lucrativos e se preparando para preços de petróleo acima de US$ 100 até o final de 2027. O Diretor Comercial da empresa, Andrew Nocella, destacou a resiliência da demanda:

"A United tem sido capaz de aumentar as tarifas sem prejudicar materialmente as reservas em resposta ao rápido aumento nos preços do petróleo e do combustível de aviação."

Na Índia, a InterGlobe Aviation Limited, operadora da IndiGo, introduziu taxas de combustível em voos domésticos e internacionais, ao mesmo tempo em que pressiona o governo para reduzir impostos sobre o setor. Na Austrália, a QANTAS AIRWAYS LTD está monitorando a segurança do combustível e a demanda, adicionando voos para Singapura e capitais europeias, enquanto a VIRGIN AUSTRALIA HOLDINGS LT ajusta suas tarifas devido às pressões exacerbadas pela situação geopolítica.

A Alemanha também sente os reflexos através da Deutsche Lufthansa AG, cuja joint venture SunExpress com a Turkish Airlines, na Turquia, aplicará sobretaxas a partir de maio. Outras regiões como as Filipinas, o Paquistão, a China, a Tailândia e o Vietnã também registram medidas que variam de aumentos de 15% nas passagens a cancelamentos preventivos de voos para lidar com a escassez e os custos recordes."}```