CK Hutchison denuncia retirada de funcionários de portos no Panamá
O grupo de Hong Kong considera ilegal a anulação de contratos nos terminais de Balboa e Cristobal. A gestão passou temporariamente para a Maersk e a MSC.
Perspectivas:
A publicação de uma decisão do Supremo Tribunal do Panamá 
PA resultou na anulação imediata das concessões detidas pela Panama Ports Company (PPC), uma subsidiária da CK Hutchison Holdings Limited , sediada em Hong Kong 
HK. Após a oficialização da sentença nesta terça-feira, 24 de fevereiro de 2026, as autoridades panamenhas, coordenadas pela Autoridade Marítima do Panamá (AMP), assumiram o controle dos terminais de Balboa e Cristobal. A operação envolveu a retirada compulsória dos funcionários da PPC e a concessão de licenças temporárias de operação para a APM Terminals Panama, subsidiária da Maersk, e para a TIL Panama, que integra a Mediterranean Shipping Company (MSC).
PA resultou na anulação imediata das concessões detidas pela Panama Ports Company (PPC), uma subsidiária da CK Hutchison Holdings Limited , sediada em Hong Kong HK. Após a oficialização da sentença nesta terça-feira, 24 de fevereiro de 2026, as autoridades panamenhas, coordenadas pela Autoridade Marítima do Panamá (AMP), assumiram o controle dos terminais de Balboa e Cristobal. A operação envolveu a retirada compulsória dos funcionários da PPC e a concessão de licenças temporárias de operação para a APM Terminals Panama, subsidiária da Maersk, e para a TIL Panama, que integra a Mediterranean Shipping Company (MSC).
