China pede saída da Maersk e MSC de portos no Panamá

O governo da China teria solicitado que o grupo dinamarquês Maersk e a Mediterranean Shipping Company (MSC), sediada na Suíça, cessem suas operações portuárias no Canal do Panamá. De acordo com informações publicadas pelo Financial Times, as empresas foram instruídas a se retirar imediatamente dos portos de Balboa e Cristóbal durante uma reunião com o órgão de planejamento estatal chinês no mês passado. Embora a Reuters não tenha confirmado o relatório de forma independente, as fontes indicam que a ordem de retirada foi direta.

A Maersk, sediada na Dinamarca, e a MSC operam atualmente os terminais sob concessões temporárias de 18 meses. A APM Terminals, uma unidade da Maersk, é responsável pela gestão de Balboa, enquanto a TIL Panama, vinculada à MSC, lida com as operações em Cristóbal. Até o momento, as empresas envolvidas e o Ministério das Relações Exteriores chinês não responderam aos pedidos de esclarecimento sobre as negociações.

Maersk e MSC foram orientadas a não se envolver em atividades ilegais que prejudiquem os interesses de empresas chinesas e a defender a ética comercial e as regras internacionais.

A pressão de Pequim ocorre em meio a críticas severas contra a CK HUTCHISON HOLDINGS LTD. O descontentamento chinês intensificou-se após a revelação de um plano, em março de 2025, para vender 43 portos em 23 países, incluindo as operações estratégicas em Balboa e Cristóbal. Os ativos seriam adquiridos por um consórcio liderado pela BLACKROCK INC e pela empresa de navegação da família Gianluigi Aponte, da Itália.