中国EV大手の小鵬汽車が初の四半期黒字を達成 高価格帯モデルの好調とフォルクスワーゲンとの技術提携が寄与

中国の電気自動車（EV）メーカーである小鵬汽車（Xpeng）が、初の四半期黒字を達成した。高利益率モデルの好調な販売と、収益性の高い技術提携が寄与した。 10月から12月期において、同社の車両売上高は前年同期比30％増の190億7000万人民元（約27億7000万ドル）に達した。高度な運転支援技術と急速充電機能を備えた高利益率モデル「P7」が、テスラの「モデル3」やシャオミの「SU7」と競合する激しい市場で存在感を示した。 全体の売上高は222億5000万人民元となり、アナリスト予想の221億3000万人民元を上回った。最終損益は3億8321万人民元の黒字で、前年同期の13億3000万人民元の赤字から劇的な転換を遂げた。 同社は自社技術を他の自動車メーカーにライセンス供与し、「物理的AI企業」としてのリブランディングを進めている。この戦略により、独自の運転支援システムや「Turing」AIチップを活用しており、フォルクスワーゲンとの提携にもつながった。フォルクスワーゲンは中国市場向けに新型EVを開発するために同社の技術を使用する。その第一弾となる「ID. UNYX 08」は先週から量産が開始されており、技術サービス料による継続的な収益が期待されている。 アナリストは、より人間に近い自動運転を可能にする第2世代の「Vision to Action」アーキテクチャが、今後のプレミアムモデルの販売と利益率を支える重要な差別化要因になると分析している。 今後の展望について、同社は今月下旬にメキシコで開催されるイベントで、中南米市場向けのEVを投入すると発表した。一方で、第1四半期の売上高見通しについては、アナリスト予想の173億8000万人民元を下回る122億〜132億8000万人民元にとどまると予測している。