ユニオン パシフィックが市場予想を下回る決算と鉄道買収案の差し戻しを発表
米ユニオン パシフィックが発表した2025年第4四半期決算は市場予想を下回る結果となり、併せて進めていたノーフォーク サザンの買収案も規制当局から修正を求められた。貨物需要の変動や冬の嵐などの課題が浮き彫りになる中、史上初の米大陸横断鉄道の誕生に向けた巨大買収の行方には不透明感が漂っている。
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USの鉄道大手ユニオン パシフィック コーポレーション は2026年1月27日、2025年12月31日を期末とする第4四半期決算がアナリスト予想を下回ったことを明らかにした。同社が発表した調整後1株当たり利益は2.86ドルで、市場予想の2.87ドルに届かなかった。また、総営業収益も60億9000万ドルにとどまり、事前の予想である61億2000万ドルを下回る結果となった。
今回の減収減益の背景には、不安定な貨物需要やマクロ経済上の圧力、そして直近の冬の嵐による運行遅延が挙げられる。冬の嵐の影響で鉄道網全体で列車の運行速度が低下し、乗務員の待機や宿泊に関するコストが増大した。ユニオン パシフィック コーポレーションは、顧客の事業停止が限定的であったことから、四半期後半には失われた輸送量を回収できるとして、この嵐による実質的な収益への打撃は想定していないと説明している。






