ステランティス、米国でのプラグインハイブリッド車販売終了を発表

ステランティスは2025年1月9日、ジープ・ラングラー、ジープ・グランドチェロキー、クライスラー・パシフィカのプラグインハイブリッド車の販売を2026年モデルから米国で終了すると発表しました。需要の低迷が理由とされ、今後はハイブリッド車とレンジエクステンダー車に注力する方針です。

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ステランティス は2025年1月9日、プラグインハイブリッドバージョンのジープ・ラングラー、ジープ・グランドチェロキー、クライスラー・パシフィカの米国での販売を2026年モデルから終了すると発表しました。この決定は、プラグインハイブリッド車の需要の低迷を理由に、北米での電動化戦略をハイブリッド車とレンジエクステンダー車にシフトするというものです。 ステランティスはこれまで、連邦燃費基準を満たすためにプラグインハイブリッドを活用してきましたが、消費者の実際の購入傾向は、充電を必要としないハイブリッド車の方が人気であることが示されています。特に、前年に約375,000台のジープ・プラグインハイブリッド車がバッテリーの不具合や火災のリスクを理由にリコールされたことが、消費者の信頼を揺るがした可能性があります。
この発表は、デトロイトの自動車メーカーが、トランプ政権下での政策変更を受けて電動車両への投資を再評価する中での戦略的転換を示しています。他のデトロイトの自動車メーカー、例えばフォード・モーター やゼネラル・モーターズ も同様の見直しを行っている可能性がありますが、現時点での確定情報はステランティスの動きに限られています。 アメリカ合衆国 USUS でのプラグインハイブリッド車の販売終了は、ステランティスの北米市場における戦略の大きな転換点となり、今後の動向が注目されます。他の市場への影響や将来的な戦略については、現時点では明らかにされていません。
Stellantisのロゴが、2025年4月4日に生産を一時停止すると発表した後、メキシコ州トルーカの組立工場で撮影されました。REUTERS/Henry Romero
Stellantisのロゴが、2025年4月4日に生産を一時停止すると発表した後、メキシコ州トルーカの組立工場で撮影されました。REUTERS/Henry Romero

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