スペイン各社が夏季の座席供給量を前年比6パーセント拡大しイランでの紛争による燃料不安の中でも観光需要の取り込みを強化する

スペインの航空業界は、中東情勢に伴う燃料供給への懸念が広がる中でも、4月から10月の夏季ピークシーズンに向けて座席供給量を6％拡大した。観光需要の強さを背景に、総座席数は約2億6,000万席に達する見通しだ。

スペイン航空協会（ALA）のハビエル・ガンダラ会長は、火曜日の記者会見で強気の見通しを語った。

6％の増加は、多くの人々がこの夏にスペインを訪れたいと考えているという自信の表れであり、その需要の一部は紛争地域や近隣諸国から振り替えられたものだ。

路線拡大は沿岸部に集中しており、アリカンテで14％、アンダルシアで8％の増加が予定されている。主要拠点であるマドリードとバルセロナの空港でも8％の増便が見込まれる。一方で、インフレや地政学的緊張、経済的な不確実性が需要の重石になる可能性も指摘されている。

イランでの紛争に関連した燃料供給の混乱が懸念されているが、スペインの航空各社は比較的影響を受けにくい構造となっている。ALAによると、ジェット燃料の80％以上が国内の製油所から供給されており、原料となるブレント原油などの中東産原油への依存度は11％にとどまっている。

私たちは今年、刻々と状況が変化する、より不確実な事態に直面している。

夏季の燃料ニーズの約70％は、紛争前のヘッジ契約によって価格が固定されている。しかし、スペインの格安航空会社ボロテアが航空券価格を燃料費に連動させる一時的な価格設定を導入したことで、消費者団体ファクアが消費者保護法違反の疑いで調査を求めている。ガンダラ氏は、他社が同様の措置をとっているとは承知していないとした上で、各社の戦略は法規制の枠内で自由であるべきだと述べた。