南アフリカが中国とタイ産の構造用鋼材に対し最大74.98パーセントの反ダンピング関税を適用することを決定
南アフリカ政府は中国とタイからの構造用鋼材の輸入に対し大幅な関税を課すと発表しました。中国産には74.98パーセント、タイ産には20.32パーセントの税率が適用され、不当に安い価格での輸入による国内産業への被害を防ぐ狙いがあります。同国の鉄鋼業界は需要低迷と輸入品の流入により厳しい状況に置かれています。
南アフリカ共和国は、中国およびタイから輸入される建築用構造鋼に対し、大幅な輸入関税を課した。これは、同国の貿易監視機関がダンピングの証拠を確認したことによる措置である。

3月19日付の政府告示によると、中国産の構造鋼には74.98%、タイ産には20.32%の関税が適用される。南アフリカは2024年に、中国産に対して52.81%、タイ産に対して9.12%の暫定的な反ダンピング関税を課していたが、今回の決定でさらなる引き上げが決まった。これらの関税は、主に建設現場で使用される構造鋼を対象としている。
南アフリカ国際貿易管理委員会(ITAC)は、中国とタイからの輸入に関する調査において、ダンピングの証拠が見つかったと述べた。ダンピングとは、製品が通常の市場価格や製造コストを下回る価格で輸出され、国内生産者に不利益を与える行為を指す。
中国およびタイを原産地とする、あるいは両国から輸入された鉄鋼製品がSACU市場にダンピング価格で輸入されており、それによって実質的な損害が生じていると結論付けた。
南アフリカの貿易相は、ITACが推奨したこれらの関税案を承認した。アフリカで最も先進的な経済を持つ南アフリカの鉄鋼業界は、現在、国内需要の低迷と、主に中国からの安価な輸入品の流入という二重の困難に直面している。これを受け、アルセロール・ミタル・南アフリカなどの主要企業は、一部の製鉄所を閉鎖するなど厳しい対応を迫られている。
南アフリカ鉄鋼協会(SAISI)によれば、同国の鉄鋼消費量全体のうち輸入が約36%を占めており、そのうちの73%が中国からの輸入品である。今回の関税引き上げについて、現時点で中国およびタイの大使館関係者からのコメントは得られていない。








