ロシア産ナフサが制裁の影響で洋上移送や貯蔵拠点へ流入
欧米による制裁強化を受け、インドや台湾などの主要な買い手がロシア産ナフサの輸入を削減しています。行き場を失った貨物はエジプト沖での洋上移送やシンガポールなどの貯蔵拠点へ送られており、他国向けに再輸出される見通しです。ロシアはブラジルなど新市場への供給も模索していますが、輸出環境は厳しさを増しています。
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欧米による制裁およびその後のアメリカ合衆国(
US)による措置を受け、主要な買い手がロシア(
RU)産ナフサの購入を縮小している。これに伴い、ロシア(
RU)のエクスポーターやトレーダーは、輸出量を船から船への移し替え(STS)作業や港湾の貯蔵ハブへと振り向けており、主要な地域ハブにおける貿易フローや貯蔵・移送活動に変化が生じている。この動きは、ロシア(
RU)産ナフサの保管、ブレンド、再輸出の方法や場所を変えるものであり、アジア、アフリカ、ラテンアメリカ市場への供給網に影響を及ぼしている。ドナルド・トランプ(donald trump)氏に関連する動向を含め、アメリカ合衆国(
US)の政策が市場構造を再編している。
ロンドン証券取引所グループ()の出荷データおよびトレーダーの報告によると、2026年初頭に貿易フローのタイムリーな転換が確認された。例えば、台湾(
TW)は2025年に270万トンのロシア(
RU)産ナフサを輸入していたが、2026年の開始以来、輸入量はゼロとなっている。こうした変化は、2023年2月に発効した欧州連合による石油製品禁輸措置や、制裁対象のタンカーに関する2025年12月のアメリカ合衆国(
US)による命令が、ロシア(
RU)産ナフサの輸出先や取り扱い方法を実質的に変容させたことを裏付けている。







