UberとLyftの運転手がマサチューセッツ州で全米初の労働組合を結成

マサチューセッツ州は、約7万人の運転手を対象とした全米初のライドシェア労働組合を認定しました。この動きは、運転手に団体交渉権を認める2024年の住民投票の結果を受けたものです。これにより、UberやLyftなどの配車サービスに従事する労働者の権利保護が新たな段階に入りました。

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UBER TECHNOLOGIES INCおよびLYFT INC-Aで独立業務請負人として働く約7万人のライドシェア運転手が、米国で初となる公認のライドシェア労働組合を結成しました。アプリ運転手組合(App Drivers Union)は金曜日、マサチューセッツ州労使関係局から、州全域の運転手を代表する組織として認定を受けました。この画期的な出来事により、従来の連邦労働法の制限を回避する形で、ギグワーカーのための団体交渉の枠組みが確立されました。

### ギグ労働の新たな枠組み 今回の認定は、有権者がライドシェア組織の法的枠組みを承認した2024年11月の住民投票を受けたものです。全米労働関係法(NLRA)では独立業務請負人が連邦法による労働組合の保護対象から除外されていますが、マサチューセッツ州法では、活動中の参加者の25%から署名を得ることで、運転手が組織化することを認めています。

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