ロシア残留航空機の損害賠償訴訟で英高等法院が保険会社側の上訴を許可

英国のロンドン高等法院は31日、ロシアによるウクライナ侵攻の影響で同国内に留め置かれた航空機を巡る訴訟において、保険会社側の上訴を認める決定を下した。これにより、チャブ・リミテッド、フィデリス・インシュアランス・ホールディングス、およびロイズの各社は、世界最大の航空機リース会社であるエアキャップ・ホールディングスに有利な判決を下した一審判決に対し、控訴院で争う権利を得た。 ロンドン高等法院は昨年6月、エアキャップが戦争リスク保険に基づき、10億ドル強を回収できるとの判断を示していた。同社は当初、より広範な「全リスク」条項に基づいて約20億ドルの支払いを求めていたが、認められた額はそれを下回った。しかし、この裁判はロンドンで過去最大級の保険紛争の一つとされており、一審判決は概ねリース会社側に有利な内容となっていた。 今回の訴訟は、当初の評価額で最大47億ドルにのぼる約150機の航空機と一部のエンジンを対象としていた。その後、2024年10月の公判初日を含め、定期的な和解交渉が進んだことで対象数は減少している。エアキャップのほか、ドバイ・エアロスペース・エンタープライズ（DAE）、メルクス・アビエーション、KDACアビエーション・ファイナンス、ファルコン、ジェネシスなどのリース会社が、アメリカン・インターナショナル・グループやスイス・リー、ロイズ、チャブといった保険会社を相手取り訴えを起こしていた。 KDACは公判中にすべての請求について和解しており、エアキャップやDAEなどの他のリース会社も随時和解状況を公表している。控訴院での審理は最大5日間にわたる見通しである。