イラン議会がホルムズ海峡を通過する船舶への通行料徴収案を検討しておりエネルギー輸送への影響が懸念される

イラン議会がホルムズ海峡を通過する船舶に対し通行料や税を課す法案を検討していることが明らかになりました。世界の石油や液化天然ガスの約5分の1が通過する重要航路での徴収は、対立国への対抗措置とみられます。最高指導者の顧問は、紛争終結後もイランを制裁する国々に対し航行制限を適用する新たな体制を構築する方針を示唆しました。

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イラン政府が、世界の石油および液化天然ガスの約5分の1が通過する海上交通の要衝、ホルムズ海峡を航行する船舶に対して通行料を課す案を検討していることが明らかになりました。19日の報道によると、イランの国会議員は、同国議会が海峡を利用する船舶やエネルギー・食料の輸送に対して税金や通行料を義務付ける法案を審議していると述べました。これは、戦略的に重要な水路に対する支配力を収益化する狙いがあるとみられます。

資料写真:2026年3月2日、オマーンのムサンダムから撮影された、米国・イスラエルとイランの紛争下にあるホルムズ海峡。ボートの近くを鳥が飛んでいる。REUTERS/Amr Alfiky/File Photo

アメリカ合衆国およびイスラエルとの紛争が始まって以来、テヘラン当局は敵対国やその同盟国に関連するとみなした船舶の航行を妨害してきました。イランの最高指導者の顧問は、紛争が最終的に終結した後、ホルムズ海峡には新たな管理体制が導入され、イランに対して制裁を科している国家に対して海域制限を適用できるようになると説明しています。

モハマド・モフベル氏は、メフル通信に対し次のように語りました。 > ホルムズ海峡の戦略的地位を利用することで、我々は西側諸国を制裁し、彼らの船舶がこの水路を通過することを阻止できる。

このような地政学的な動向は、グローバルな供給網に依存する多くの企業に影響を及ぼす可能性があります。例えば、オイレス工業のような産業用部品メーカーや、ONE Gas, Inc.のようなエネルギー関連企業にとっても、中東の要衝における安定性は極めて重要な関心事となっています。

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