インドネシア、B50バイオディーゼル導入を価格条件に延期

インドネシア政府は、B50バイオディーゼルの導入を2026年後半から延期し、原油とパーム油の価格差に基づく条件付きとすることを発表しました。現在のB40のまま2026年まで維持し、エンジン適合性の試験を続ける方針です。

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インドネシアは、世界最大のパーム油生産国として、B50バイオディーゼルの導入計画を2026年後半から延期し、原油 とパーム油 の価格差に基づく条件付きとすることを発表しました。この決定は、インドネシア経済調整大臣のエアランガ・ハルタルト airlangga hartarto氏によって発表され、補助金の負担を抑えるための柔軟な政策転換を示しています。 現在、インドネシア IDID はB40(40%混合)のまま2026年まで維持し、エンジン適合性の試験を続ける予定です。インドネシアのバイオディーゼル補助金は、パーム油輸出税の収益を利用しており、補助金の額は原油とパーム油の価格差に依存しています。 さらに、数日以内にパーム油輸出税の引き上げに関する決定が下される見込みであり、これはB50導入の可能性に関する政府の信頼を示すものとなるでしょう。 インドネシアのバイオディーゼル政策は、世界の燃料およびパーム油市場に直接影響を与えるため、国際的な注目を集めています。
インドネシアの経済担当大臣、エアランガ・ハルタルト氏が、2025年8月26日にインドネシアのジャカルタにある自身のオフィスでロイター通信とのインタビュー中にジェスチャーを交えて話しています。REUTERS/Willy Kurniawan
インドネシアの経済担当大臣、エアランガ・ハルタルト氏が、2025年8月26日にインドネシアのジャカルタにある自身のオフィスでロイター通信とのインタビュー中にジェスチャーを交えて話しています。REUTERS/Willy Kurniawan
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