トヨタとインドネシア政府がバイオエタノール生産の共同投資を協議 2028年の稼働と燃料輸入削減を目指す

インドネシア政府とトヨタは、スマトラ島でのバイオエタノール生産に向けた共同投資について協議を開始しました。ソルガムを原料に年間6万キロリットルの生産を目指し、2026年後半の着工と2028年の稼働を計画しています。同国は燃料の輸入依存を減らすため、2028年までに10%混合の義務化を目指しています。

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インドネシア政府は、日本のトヨタ自動車(トヨタ・モーター・アジア)との間で、同国内におけるバイオエタノール生産への共同投資に向けた協議を進めている。このプロジェクトは、東南アジア最大の経済国であるインドネシアが輸入燃料への依存を低減し、再生可能エネルギーの導入を加速させる戦略の一環として注目されている。

2026年3月24日、タイのバンコクで開催された第47回バンコク国際モーターショーで展示されたトヨタのロゴ。REUTERS/Athit Perawongmetha

インドネシア投資省のトドトゥア・パサリブ次官によると、国営エネルギー会社プルタミナの再生可能エネルギー部門であるプルタミナ・ジオサーマル・エナジーが、豊田通商と共同でスマトラ島南端のランプン州にバイオエタノール工場を建設する計画を議論している。合意に達した場合、年間6万キロリットルの生産能力を持つ工場の建設は2026年後半に開始され、2028年の生産開始を目指す。この事業には2億ドルから3億ドルの投資が見込まれており、原料供給のために6,000ヘクタールのソルガム(モロコシ)農場が新たに整備される予定だ。

トヨタ・モーター・アジアの最高経営責任者(CEO)である前田昌彦氏は、次官と共に記者会見に出席し、次のように述べた。

トヨタの車両はランプン工場で生産されるバイオエタノールを使用することができる。

一方で、トヨタ・モーター・アジアのエグゼクティブ・バイス・プレジデント、プラス・ガネーシュ氏は、ロイターの取材に対し、協議は現在も進行中であり、現時点では最終的な合意には至っていないことを強調した。このプロジェクトには、日本の次世代自動車燃料用バイオマス研究機構(raBit)も関与している。インドネシア政府は、パーム油やトウモロコシ、ソルガムといった国内資源を活用したバイオエタノール生産を推進しており、2028年にはガソリンへのバイオエタノール10%混合を義務付ける計画だ。

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