インドの3月貿易赤字は206億ドルに縮小し対米輸出の増加が中東情勢に伴う物流混乱やエネルギー価格高騰の影響を緩和

インド政府が発表した3月の貿易収支は赤字額が206億7000万ドルとなり市場予想に反して前月から大幅に縮小しました。イランでの紛争による中東向け輸出の減少や物流コストの上昇といった悪影響があったものの、米国向けの輸出増加が全体を支える形となりました。一方で輸入額は595億9000万ドルに減少しています。

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インド政府が発表した最新データによると、3月の商品貿易赤字は206億7000万ドルに縮小し、市場予想を大幅に下回る結果となりました。イランでの紛争継続により海運ルートの混乱やエネルギーコストの上昇が懸念される中、米国向けの輸出が好調に推移したことが、貿易収支の改善に寄与しました。

2025年9月25日、インドのナビムンバイにあるジャワハルラール・ネルー港(JNPT)で警備にあたる中央産業保安軍(CISF)の隊員。

3月の商品輸出額は389億2000万ドル(前月は366億1000万ドル)、輸入額は595億9000万ドル(前月は637億1000万ドル)を記録しました。ロイターがまとめたエコノミスト予測では、赤字額は327億5000万ドルに拡大すると予想されていましたが、実際には輸入の減少と対米輸出の伸びが相殺する形となりました。

紛争の影響により、主要な海上交通路であるホルムズ海峡が事実上封鎖されたことは、インドのエネルギー供給に影を落としています。純エネルギー輸入国である同国にとって、ブレント原油や天然ガスの調達コスト増大は大きなリスク要因です。

2026年4月1日、米国・イスラエルとイランの紛争に伴う供給混乱の中、ホルムズ海峡を通過した後にインドのムンバイにある港でLPGを移送する「Jag Vasant」号の近くを飛ぶ鳥。

物流面でも、輸出業者は運賃や保険料の急騰、さらにはホルムズ海峡付近での深刻な輸送遅延に直面しています。インドは、地理的要因から日本や韓国、台湾といった他のアジア諸国と比較しても、湾岸ルートへの依存度が高く、中東情勢の影響をより直接的に受けやすい構造にあります。

インドのラジェシュ・アグラワル貿易次官は、中東向け輸出の現状について次のように述べています。

3月の中東向け輸出は35億ドル減少しており、これが同月の商品輸出に影響を与えました。
2025年4月5日、インド西部グジャラート州カンドラのディーンダヤル港でコンテナを運ぶ移動式クレーン。

外交面では、ドナルド・トランプ米大統領がイランとの協議再開の可能性を示唆しているものの、現時点では米国によるイランの海上貿易封鎖が続いています。一方で、インドのサービス部門は堅調さを維持しており、3月のサービス輸出推定額は352億ドル、輸入は169億6000万ドルとなり、182億4000万ドルの大幅な黒字を確保しています。

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