GE Aerospaceが2026年利益目標の上限達成を視野に入れるも中東情勢による原油高騰を警戒

GE Aerospaceは火曜日、2026年の利益見通しが目標範囲の上限に達する見込みであると発表しました。原油価格の上昇や燃料供給の制約、世界経済の成長鈍化によるボトルネックを警告しつつも、同社は堅調な業績を維持しています。これまで年間利益を1株当たり7.10ドルから7.40ドルの間と予想していましたが、最新の予測では、ブレント原油の価格が第3四半期まで高止まりし、年末までに緩和するというシナリオを織り込んでいます。

この見通しは、世界的なGDP成長の鈍化や航空機の出発数の伸び悩みも考慮していますが、世界的な景気後退は想定していません。地政学的な不透明感が増す中で、同社は年初からの好調なスタートを背景に、強気な姿勢を維持しています。

「地政学的な情勢の変化を受け、通期のガイダンスは据え置くものの、年初の好調な滑り出しにより、レンジの上限に向かって推移している」

ラリー・カルプ最高経営責任者（CEO）は声明でこのように述べました。航空機メーカーのボーイングやエアバスが納入を強化しているものの、新型機の供給は依然として航空会社の需要に追いついておらず、各社は既存の旧型機を使い続けることを余儀なくされています。この状況は、エンジンの販売よりも長期の保守サービス契約から利益を得ているエンジンメーカーにとって、大きな収益機会となっています。

また、GE Aerospaceはサプライチェーンの改善により、新型エンジンの供給能力も高めています。しかし、米国とイスラエルによるイランへの攻撃が、石油輸送の生命線であるホルムズ海峡に影響を及ぼし、ジェット燃料価格が急騰しました。これは、航空業界にとってパンデミック以来の深刻な打撃となっています。

コスト増に直面した航空各社は、輸送能力の削減や不採算路線の廃止を進めており、これが航空機のメンテナンスやアフターマーケットサービスへの支出を抑制する懸念もあります。GE Aerospaceの3月31日終了四半期の調整後1株当たり利益は1.86ドルで、前年同期の1.49ドルから増加しました。総売上高は25％増の123.9億ドルと、力強い成長を記録しました。