独フラポートが2026年の増益を予測しフランクフルト空港の第3ターミナル開業に伴う旅客数のさらなる拡大を見込む

ドイツの空港運営大手フラポートは、2026年のEBITDAが約15億ユーロに達するとの見通しを発表しました。4月23日に開業予定のフランクフルト空港第3ターミナルが旅客数の増加を支える見込みです。一方で、新施設稼働に伴う減価償却費や利息負担の増加により、短期的には数億ユーロの利益押し下げ要因も指摘されています。

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ドイツの空港運営大手であるFraport AGは17日、フランクフルト空港の新ターミナル3の開業に伴う旅客数の増加を背景に、2026年のコア利益が増加するとの見通しを示した。同社は、2026年の利払い・税引き・減価償却前利益(EBITDA)が約15億ユーロ(約17億ドル)に達すると予想している。昨年のコア利益は14億4,000万ユーロであった。同社は、今年のフランクフルト空港の年間旅客数を6,500万人から6,600万人の間と予測している。昨年は6,320万人が同ハブ空港を利用したが、これはパンデミック前の2019年の水準を10%下回っている。成長の柱となるのは、10年間の建設期間を経て2026年4月23日に運用を開始する予定のターミナル3である。>ドイツ市場の旅客成長を制限し続けている過度な規制コストがなければ、フランクフルトでの立ち位置は大幅に改善されていただろう。最高経営責任者(CEO)のステファン・シュルテ氏は決算声明でこのように述べた。長期的には、新ターミナルはFraportの収益、資産、および財務状況にプラスの影響を与える見通しだ。しかし短期的には、支払利息の増加や減価償却費の上昇により、業績に約3億から4億ユーロのマイナスの影響が生じるとしている。

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