DHLエクスプレスはイラン情勢悪化後も中東への投資計画を継続し2030年までに5億ユーロ超を投資する方針だ
DHLエクスプレスのパッラCEOは、イラン情勢の悪化により物流網が混乱する中でも、中東市場を長期的な重要拠点と位置づけ、2030年までに5億ユーロ以上の投資を継続すると述べた。現在は空港閉鎖や海運の停止に対応するため、カザフスタンを経由した陸路輸送などの代替策を講じて、域内での事業運営を維持している。
Xurve View
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物流大手のDHLエクスプレスは、イランでの紛争が続く状況下においても、中東地域への投資計画を継続する方針を明らかにしました。同社のマイク・パラ最高経営責任者（CEO）は、中東が同社のビジネスにおいて長期的に重要な役割を果たすとの見解を強調しています。
ドイツポストDHLグループは、2030年までに中東へ5億ユーロ（約5億7700万ドル）以上を投資する計画を公表しており、特にサウジアラビアとアラブ首長国連邦への投資に注力しています。アムステルダムで記者団の取材に応じたパラ氏は、地域の重要性について次のように述べました。
中東は長期的な視点から見て、我々にとって極めて重要な役割を担っていると考えています。
2月28日に発生したアメリカ合衆国とイスラエルによるイランへの攻撃は、中東全域での空港閉鎖を引き起こし、世界のエネルギー取引の主要ルートであるホルムズ海峡の物流を事実上停止させました。
こうした事態への対応として、パラ氏は欧州と中東を陸路で結ぶ代替ルートの運用を説明しました。アジアからカザフスタンへ空輸し、そこから中東各地へトラックで配送する体制を整えています。
我々はアジアからカザフスタンへ空輸し、そこから中東全域へトラック輸送を行っており、不測の事態に備えた計画を既に実行しています。
また、紛争に伴うコスト増については、「セキュリティ・リスク・サーチャージ」として顧客に転嫁しているとしています。パラ氏は、運航に関わる保険料の高騰などを理由に挙げました。
リスクのある市場に飛び込むパイロットや機材に対して、例えばより高額な保険料を支払う必要が生じています。
