ドイツ鉄道の貨物部門が2030年までに6000人の人員削減を計画し黒字化を目指す
ドイツ鉄道の貨物輸送部門DBカーゴは、2030年までに全従業員の約半分にあたる6000人を削減する再建案を明らかにしました。主要産業の需要減や欧州委員会による公的支援の制限を受け、コスト削減を通じて2026年までの黒字化を目指します。労働組合は雇用を守る姿勢を示しており、今後の労使交渉は難航する見通しです。
2026年2月19日、ドイツ 
DE の鉄道大手ドイツ鉄道の貨物輸送部門であるDBカーゴは、2030年までに全従業員約1万4000人のうち約6000人を削減する計画を発表した。この人員削減は、コストを削減し、同部門を黒字化させるための構造改革の一環である。同社は現在、自動車、鉄鋼、および化学セクターからの輸送量が大幅に減少していることに加え、競合他社とのコスト差を埋める必要性に直面している。
DE の鉄道大手ドイツ鉄道の貨物輸送部門であるDBカーゴは、2030年までに全従業員約1万4000人のうち約6000人を削減する計画を発表した。この人員削減は、コストを削減し、同部門を黒字化させるための構造改革の一環である。同社は現在、自動車、鉄鋼、および化学セクターからの輸送量が大幅に減少していることに加え、競合他社とのコスト差を埋める必要性に直面している。
